Beranda » Berita » Berita industri » Industri Permesinan Konstruksi Tiongkok Membidik Pasar Global di Tengah Perlambatan Domestik

Industri Permesinan Konstruksi Tiongkok Membidik Pasar Global di Tengah Perlambatan Domestik

Ketika permintaan domestik menurun, Ekspor Mesin Konstruksi Cina sedang berkembang pesat, memposisikan negara ini sebagai kekuatan global yang sedang naik daun pada tahun 2025-2026.

Ekspor mesin CICEE

Menurut data bea cukai, dari Januari hingga April 2025, ekspor mesin konstruksi Tiongkok mencapai USD 18.07 miliar—meningkat 9.01% dibandingkan tahun sebelumnya. Pada bulan April saja, ekspor mencapai USD 5.152 miliar, mencerminkan kenaikan 12.7% dibandingkan tahun sebelumnya. Ekskavator, produk andalan industri ini, mencerminkan tren tersebut. Sebanyak 34,405 unit diekspor dalam empat bulan pertama tahun 2025, menandai peningkatan tahunan sebesar 9.02%. Volume ekspor bulan April mencapai 9,595 unit, naik 19.3% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Untuk periode Januari–April 2026, pertumbuhan ekspor semakin meningkat. Ekspor mesin konstruksi Tiongkok mencapai USD 21.84 miliar, naik 20.8% dibandingkan tahun sebelumnya. Ekspor ekskavator meningkat menjadi 45,582 unit untuk periode empat bulan tersebut, dengan ekspor bulan April mencapai 11,825 unit, atau naik 23.2% dibandingkan tahun sebelumnya.

Apa yang Mendorong Pertumbuhan Ekspor Mesin Konstruksi Tiongkok?

Penggerak Internal

Ekspor Mesin Konstruksi Cina ke Pengaduk Beton

1. Rantai Industri yang Kuat dan Berkembang

Rantai pasokan industri China yang semakin canggih dan lengkap telah meletakkan dasar bagi ekspansi global. Dari produksi hingga logistik, manufaktur China telah menjadi sangat kompetitif di panggung dunia—dan daya saing itu terus menguat.

Ambil contoh, Jalur Kereta Api China–Kyrgyzstan–Uzbekistan (CKU). Upacara peletakan batu pertama berlangsung di Jalal-Abad, Kyrgyzstan pada bulan Desember 2024. Pembangunan dijadwalkan akan dimulai pada bulan Juli 2025 dengan jangka waktu enam tahun. Setelah selesai, jalur kereta api tersebut akan menjadi rute darat terpendek yang menghubungkan China dengan Asia Tengah. Jalur ini akan memangkas sekitar 900 kilometer dari perjalanan saat ini dan menghemat waktu transportasi selama 7–8 hari. Bagi produsen peralatan konstruksi China, proyek ini membuka koridor strategis ke Asia Tengah—yang akan meningkatkan visibilitas merek dan jaringan distribusi.

2. Kinerja dan Kematangan Teknologi

Meningkatnya standar teknis mesin konstruksi Tiongkok mempercepat adopsi di luar negeri. Mesin-mesin domestik kini menawarkan rasio biaya-kinerja yang menarik. Terutama, kemajuan dalam penelitian dan pengembangan telah menyebabkan domestikasi komponen inti yang sebelumnya diimpor, meningkatkan merek-merek China.

Selama Pameran Peralatan Konstruksi Internasional Changsha pada tanggal 16 Mei, Zoomlion menyelenggarakan peluncuran produk bergengsi untuk divisi mesin pertambangannya. Perusahaan tersebut meluncurkan 15 mesin pertambangan bertenaga listrik dan tak berawak berskala besar, termasuk ekskavator, truk pertambangan, loader, dan buldozer—totalnya ada 23 model baru. Semuanya dilengkapi dengan komponen inti yang sepenuhnya dilokalkan, yang menunjukkan kemajuan Tiongkok dalam inovasi mesin kelas atas.

Driver Eksternal

imachine di CICEE 2025

1. Pertumbuhan Stabil di Pasar Tradisional

Indonesia terus memimpin sebagai tujuan ekspor utama. Pada Q1 2025, ekspor ekskavator Tiongkok ke Indonesia mencapai USD 230 juta, yang mencakup 10.15% dari total pengiriman—yang berjumlah 4,477 unit. Ledakan infrastruktur yang sedang berlangsung di negara ini dan meningkatnya proyek ekstraksi mineral tetap menjadi pusat permintaan ini.

Rusia, yang berada di peringkat kedua, mengimpor ekskavator China senilai USD 189 juta, dengan total 1,788 unit. Hubungan dagang bilateral, ditambah dengan pembangunan strategis di Timur Jauh Rusia, mendorong minat negara itu terhadap mesin China. Analis pasar secara luas memperkirakan pertumbuhan berkelanjutan di wilayah ini.

2. Meningkatnya Permintaan di Pasar Berkembang

Afrika Barat tengah menjadi pusat perhatian. Pada Q1 2025, Tiongkok mengekspor ekskavator senilai USD 93 juta ke Guinea—peningkatan yang mengesankan sebesar 317.2% dari periode yang sama pada tahun 2024. Demikian pula, ekspor ke Mali melonjak 409.2% dari tahun ke tahun, mencapai USD 72 juta.

Tren naik ini mencerminkan kesenjangan infrastruktur dan cadangan sumber daya yang melimpah. Negara-negara Afrika, dengan 30% kekayaan mineral dunia, mengalami peningkatan permintaan untuk ekskavator, buldoser, dan mesin terkait pertambangan lainnya. Pada saat yang sama, transportasi dan infrastruktur perkotaan yang belum berkembang membuat peralatan konstruksi menjadi sangat penting.


Tantangan yang Meningkat bagi Ekspor Mesin Konstruksi Tiongkok dalam Ekspansi Global

Pameran Mesin Konstruksi Internasional Changsha

Seiring dengan semakin mendunianya perusahaan peralatan konstruksi Tiongkok, mereka juga menghadapi peningkatan risiko dan persaingan. Empat tantangan penting yang muncul:

1. Persaingan Berlebihan di Antara Perusahaan-Perusahaan Tiongkok di Luar Negeri

Dengan permintaan domestik yang lesu dan persaingan yang ketat di dalam negeri, "berada di pasar global atau bangkrut" telah menjadi slogan umum. Seiring dengan semakin banyaknya perusahaan Tiongkok yang membanjiri pasar luar negeri, tekanan persaingan meluas ke luar negeri—mengulang taktik kejam yang sama yang terlihat di dalam negeri.

2. Tekanan dari Negara-negara Raksasa Dunia

Seiring dengan ekspansi merek-merek China secara internasional, raksasa global seperti Caterpillar dan Komatsu telah menggunakan berbagai taktik—mulai dari embargo teknologi hingga litigasi hak kekayaan intelektual—untuk menghambat kemajuan mereka. Sementara itu, penantang baru dari India dan Turki menguasai pangsa pasar kelas bawah hingga menengah dengan harga yang sangat kompetitif. Tekanan ganda ini mempersempit peluang bagi ekspor China.

3. Ketidakstabilan Geopolitik dan Regional

Ketidakpastian politik di beberapa wilayah menimbulkan risiko laten. Misalnya, tahap pertama pembangunan jalur kereta api Tiongkok-Thailand awalnya dijadwalkan untuk diluncurkan pada tahun 2020, tetapi kemajuannya terhenti dengan hanya 35% yang selesai pada tahun 2025. Penundaan disebabkan oleh masalah pembebasan lahan setempat dan pertikaian politik, yang menggarisbawahi risiko beroperasi di lingkungan yang tidak stabil.

4. Hambatan Perdagangan dan Risiko Tarif

Pada bulan April, AS memicu gelombang baru ketegangan perdagangan dengan kenaikan tarif. Sementara data ekspor bulan Mei belum dirilis, analis memperkirakan dampak negatif pada ekspor mesin Tiongkok ke pasar AS. Sementara itu, baik UE maupun AS telah membangun hambatan perdagangan teknis dan meningkatkan bea masuk, yang membuat penetrasi pasar di wilayah maju menjadi semakin menantang.


Prospek Industri untuk tahun 2025: Optimisme yang Beragam dengan Varians Regional

Ekspor Mesin Konstruksi Cina

Apa yang akan terjadi pada industri mesin konstruksi Tiongkok ke depannya?

Sejumlah pemimpin industri telah memberikan masukannya:

  • Zhou Juni, Wakil Sekretaris Partai dan Manajer Umum di Anhui Heli Co., Ltd., menyebut prospek tersebut “optimis namun hati-hati.”
  • Zhuo Puzhou, Wakil Sekretaris Partai dan GM CRCHI, memprediksi pertumbuhan domestik yang datar tetapi ada keuntungan moderat di luar negeri.
  • Li Shizhen, Ketua Shantui Construction Machinery Co., melihat pertumbuhan domestik 10–15% dan 10% luar negeri.
  • Fei Chunjiang, Ketua dan GM Komatsu (Tiongkok), tetap “relatif optimis,” mengharapkan pertumbuhan lebih dari 10% dalam ekskavator.
  • Wang Liping, Ketua Hengli Hydraulic, memperkirakan tahun 2025 dan 2026 akan menunjukkan tren peningkatan.

Meskipun ada hambatan ekonomi makro dan gesekan eksternal, momentum ekspor mesin Tiongkok tampak tangguh. Dengan perencanaan strategis, inovasi, dan respons pasar, merek Tiongkok tetap berada pada posisi yang baik untuk memperkuat jejak mereka di panggung global. Informasi lebih lanjut tentang pasar ekspor mesin konstruksi China→