Օգտագործված թրթուրավոր կռունկ

1. Չինական կռունկների որ ապրանքանիշն ունի լավագույն վերավաճառքի արժեքը։

SANY-ն և XCMG-ն ներկայումս զբաղեցնում են ամենաբարձր դիրքերը օգտագործված կռունկի վերավաճառքի արժեքը շնորհիվ իրենց ամուր կառուցման որակի և պահեստամասերի համաշխարհային մատչելիության։

2. Չինական կռունկները համապատասխանո՞ւմ են CE և ANSI ստանդարտներին:

Այո, բոլոր 5 առաջատար արտադրողները արտադրում են արտահանման համար նախատեսված մոդելներ, որոնք լիովին համապատասխանում են եվրոպական (CE) և ամերիկյան (ANSI/ASME) անվտանգության կանոնակարգերին։

3. Ի՞նչ հիմնական ոլորտներ են ներառված թրթուրավոր կռունկի ստուգման մեջ:

Մեր համապարփակ ստուգման գործընթացը ներառում է յոթ կարևոր կատեգորիա՝ առավելագույն անվտանգությունն ու գործառնական արդյունավետությունն ապահովելու համար.

· Տեսողական և կառուցվածքային ստուգում. Մենք ստուգում ենք մեքենայի անվանական ցուցանակը և շասսիի սերիական համարը (VIN)՝ իսկության համար։ Մենք նաև գնահատում ենք հիմնական շրջանակի ընդհանուր ներկի վիճակը և կառուցվածքային պահպանվածությունը։

· Հիդրավլիկ համակարգ: Մենք ստուգում ենք շարժիչի անվանական ցուցանակը և խիստ ստուգումներ ենք անցկացնում բոլոր փականների, հիդրավլիկ պոմպերի և գլանների վրա՝ յուղի արտահոսք, ճնշման անկում կամ անսովոր աղմուկներ հայտնաբերելու համար։

· Էլեկտրոնային կառավարման համակարգ՝ Մենք ստուգում ենք, որ բոլոր սենսորները ցուցադրում են ճշգրիտ տվյալներ և ստուգում ենք ակտիվ ազդանշանների կամ խափանման կոդերի առկայությունը: Սա ներառում է մոնիտորի ստուգումը, կառավարման տուփի լարերի կազմակերպվածության ապահովումը, ինչպես նաև անեմոմետրի (քամու արագության սենսոր) և բոլոր անվտանգության սահմանափակիչների պատշաճ աշխատանքի ստուգումը:

· Շասսի (չորս անիվ և մեկ գոտիով): Մենք ստուգում ենք ռելսային գլանները՝ չափազանց մեծ բացվածքի, արտահոսքի կամ մաշվածության համար: Մենք նաև ստուգում ենք ռելսային կոճղակները՝ բացակայող հատվածների համար, գնահատում ենք փոխանցման ատամնանիվները՝ մաշվածության համար, և ստուգում ենք կրող գլանների և միջանկյալ մեխանիզմների վիճակը:

· Պտտման համակարգ՝ Մենք գնահատում ենք երկուսի մաշվածության մակարդակը և կառուցվածքային ամբողջականությունը պտտվող կրող (պտտվող սկավառակ) և պտտվող շարժիչներ.

· Բումի կառուցվածքը. Մենք մանրակրկիտ ստուգում ենք ցանցային բումը՝ ճաքերի, ծռումների կամ կառուցվածքային դեֆորմացիաների առկայության համար: Մենք նաև ստուգում ենք բոլոր բումային ճախարակները (շղթաները)՝ համապատասխանության և մաշվածության համար:

· Կեռիկի բլոկ՝ Մենք ուսումնասիրում ենք կեռիկի հավաքածուն, մասնավորապես կենտրոնանալով ներքին ճախարակների և կրողակալների վիճակի վրա՝ համոզվելու համար, որ դրանք չեն դեֆորմացվում կամ չեն կպչում։